ASSEMBLEE GENERALE du 5 février 2011

RAPPORT D'ACTIVITE

Bienvenue à cette 39ème édition de l'Assemblée générale d'Echappements Elusates.

Après la terrible saison 2009, l'année 2010 se voulait celle de la reconstruction. On peut dire que nous y sommes partiellement parvenus.
La tempête Klaus présente encore dans toutes les mémoires, nous avait contraint en 2009 de présenter un rallye Gers-Armagnac pas tout à fait à la hauteur de sa réputation.
En 2010 nous avons en conséquence continué l'œuvre de réouverture des chemins en particulier sur le secteur landais du tracé. Les entreprises Flores, Tollis, Castagnos et Gilbert Jans avec leurs moyens lourds nous y ont particulièrement aidé.
Pour cette année la galère n'est pas terminée, les chemins étant défoncés par les débardages de bois. Espérons qu'au printemps tout sera revenu en ordre, mais ne nous faisons pas trop d'illusion.
C'est donc pour conjurer le sort mais aussi par respect de l'environnement que nous aimons qu'il a été décidé la plantation de chênes de ce jour. Le rallye apporte à la région un petit plus sur le plan économique, nous le savons depuis fort longtemps et c'est pour cela que nous sommes soutenus par les collectivités, pourquoi n'apporterait-il pas aussi sur le plan écologique ?
Une volonté cette année est de réduire les coûts, aussi en accord avec la FFSA le rallye débutera à mi-journée le samedi. Cela permettra d'économiser à l'organisation de l'intendance pour la nuit du vendredi et à certains pilotes cela leur économisera un jour de congés, les vérifications techniques pouvant être effectuées le samedi matin.

Le rallye 2010 s'est correctement déroulé côté organisation générale. Il avait pourtant bien mal débuté avec l'accident d'une équipe de commissaires féminine dont le 4x4 s'était retourné dans le Midour. Plus de peur que de mal mais une spéciale annulée. Un superbe prologue sur le circuit Claude ISTE à Nogaro puis tout au long de l'épreuve un spectacle impressionnant, les voitures sont belles et en performances elles approchent le niveau WRC. Nous avons soigné la sécurité public, il faut à tout prix maintenir. La poussière a quelque peu perturbé le résultat sportif entrainant l'application de la fameuse règle des temps forfaitaires. Tous ne l'acceptent pas, mais c'est ainsi, c'est du tout-terrain, comme son nom l'indique.
A signaler le nettoyage des embranchements sur goudron quelques minutes après le passage du dernier concurrent, très apprécié par les maires des communes traversées. A renouveler.

Le nombre de membres licenciés à l'ASA Armagnac Bigorre inscrits à Echappements Elusates reste stable avec une tendance à la progression, l'apport des commissaires et des pilotes d'autocross d'Aydie fournissant l'essentiel de la troupe.

La section des Vieux Chromes a, cette année encore, enregistré un nombre d'adhérents record avec plus de 100 membres. Il devient difficile d'organiser des sorties sur le plan intendance. Guy Ducos doit, à chaque fois, déployer des trésors d'imagination et de persuasion pour débusquer les sites capables de nous recevoir, compatibles avec les tracés toujours très ludiques dénichés par Jean Claude Farré et Guy Ducos lui-même. Une sortie à venir le 1er mai dans un élevage de taureaux de combat à Brocas les Forges près de Mont de Marsan.

La randonnée Motos Anciennes a connu son succès habituel. Jérôme Lacave et son équipe ont offert un beau tracé dans le haut Armagnac. Une centaine de motos pétaradantes se pressaient sur la place de la Belle Marie avec parmi elles la fameuse Monotrace inventée par Morgan en 1924, fabriquée à St Etienne en à peine 300 exemplaires.

La section 4x4 a, comme tous les ans, participée à la Virade de l'Espoir à Montréal du Gers. Un bien beau geste à mettre au crédit de David Ploquin qui met beaucoup de cœur à rassembler des pilotes de 4x4, bénévoles afin de donner des baptêmes de voiture Tout-terrain. Les fonds récoltés sont reversés à l'organisme de lutte contre la mucoviscidose.

L'autocros cross-car d'AYDIE tient ses promesses et confirme à chaque année en Championnat de France. Il devient d'ailleurs un incontournable dont tout le monde parle de part son tracé mais aussi son accueil des plus festifs.

Le site Internet est toujours bien visité. Le rallye Gers-Armagnac a été couvert en direct épreuve par épreuve. Plusieurs pilotes d'Echappements Elusates nous ont fait part de leurs participations, leurs commentaires et résultats. Bel exemple à suivre par tous.

Les résultats sportifs :

En circuit :
Nous avons cette année eu 5 représentants en circuit asphalte: Paul et Jean Philippe LAMIC ainsi que Lionel ESTEVES, Blandine WAIT en Formule Ford Kent et Christian Fargal en Coupe de France des Circuits.

Paul LAMIC a réalisé tout au long de l'année de solides prestations au volant d'une Dodge Viper V10 en Championnat de France FFSA GT.
15e à Nogaro, 9e à Lédenon, 9e à Dijon, 11e à Val de Vienne, 17e à Albi (nombreux ennuis mécaniques) et enfin 7e à Magny-Cours après avoir fleurté avec le podium pendant toute l'épreuve.
En 2011 Paul repartira à l'assaut du Championnat de France GT, mais sur quelle voiture ? Le dossier est à l'étude.

Jean-Philippe LAMIC en Clio cup a quelque peu gâché sa fin de saison suite à un accident à l'entrainement… mais en moto, main cassée.
Il avait pourtant débuté par une extraordinaire victoire à Nogaro, il a ensuite terminé 8e à Lédenon, 6e à Dijon, 12e à Val de Vienne et Magny Cours.
Pour 2011 ce sera le grade supérieur avec l'Eurocup Clio. Voir la revue de presse des frères Lamic sur le site d'Echappements Elusates.

En auto cross, au niveau du Championnat club, tir groupé pour les Echappements Elusates section Auto club du Madiranais, avec dans l'ordre Roger BUISSON en D2 Tourisme, Maxime BUISSON, Lionel BABAQUY, Dominique DUBOURDIEU d'Eauze, Franck IDRAC, Kevin DUBOURDIEU, devant Nathalie IDRAC qui remporte la Coupe des Dames et Fabrice ZOZO. Tous les résultats de la famille Dubourdieu sur le site d'Echappements Elusates.

Des félicitations très appuyées en rallye à Fabien DARRACQ qui remporte le championnat club grâce à ses bonnes places au groupe des véhicules de série. Suivent Damien BRULON et Vivian DESSANS sur buggy.

En Endurance TT, un clin d'œil à André BEHEITY qui a amené son prototype Porsche au bout des 24h de France mais aussi et surtout aux 24h du Portugal épreuve internationale de haut niveau.

Antoine SANCHEZ sur sa R5 Alpine turbo donne dans les rallyes historiques. Son meilleur classement, 4e à la Ronde Pyrénées Classic.

En moto Michaël VIRAVONGSA en challenge Mono a couru plusieurs épreuves et termine 18e au Championnat ASA.

La commissaire la plus assidue cette année a été Hélène LEGENDRE. Elle opère principalement aux commandes du PC Vidéo sur le circuit de Nogaro. Sont également nominés, et à remercier les commissaires Eric PIERRE, GARBAGE, GERARD, ROUXEL, TOLLIS, FARGAL, CASTAGNOS Claude et Sébastien, DUPOUY Didier, DELHOMEL, MOAL, PERSILLON,. Notre équipe de commissaires motorisée, Les Armagnacs 4x4, officient toujours sur le circuit de Nogaro mais aussi celui de Pau et sur toutes les épreuves du Sud Ouest du Championnat de France des rallyes Tout terrain.

Sur le plan personnel, j'appartiens toujours au Comité Directeur de l'ASA Armagnac Bigorre et je viens d'être reconduit à la Commission tout-terrain de la FFSA.

Remerciements particuliers :
Merci à Mr le Président du Conseil Général du Gers, à Mr le Maire Conseiller Général d'Eauze, à Mr le Conseiller Général de Nogaro vice Président du Conseil Général, à Mr le Président de la Communauté des Communes du Bas-Armagnac, à Mr le Maire Conseiller Général de Cazaubon Président de la Communauté des Communes du Grand Armagnac, à Mr le Maire de Nogaro qui nous soutiennent financièrement ainsi que tous les maires qui nous accueillent lors de nos diverses manifestations.
       tous les propriétaires riverains du rallye
       les Secouristes présents lors de toutes nos manifestations sportives avec les ambulances St Orens et Daste, ces derniers offrent toujours leurs services
       tous les annonceurs, et en particulier le Centre Leclerc
       l'ASA Armagnac-Bigorre, tous ses commissaires, tous nos bénévoles dont JB Baquerisse et son équipe de radio cibistes
       les services de secours et d'incendie ainsi que les Gendarmeries d'Eauze et Cazaubon
       la presse que nous saluons aujourd'hui, les Offices du tourisme d'Eauze et Nogaro
       notre traiteur Albert qui gère et assure toute l'intendance de nos manifestations
       un grand merci enfin à la ville d'Eauze qui nous supporte maintenant depuis bientôt 40 ans

Echappements Elusates se porte bien, à priori, mais prenons garde. La crise est là, les subventions des collectivités sont à la baisse et nous le comprenons parfaitement, il y a tant à faire partout et en priorité auprès des plus défavorisés.

Le sport automobile dans tout ça, il garde malgré tout son image auprès du public, de récents sondages le prouvent. Pour conserver cette image nous devons innover, réduire les coûts (le rallye est un spectacle gratuit, ne l'oublions pas) et moins polluer. Pour exemple des buggys à moteur de moto, on y vient. Des voitures électriques, il y en a déjà en circuit et au trophée Andros et ça marche bien.

Donc en ces temps difficiles gardons espoir, n'attendons pas après les autres, bougeons-nous pour continuer de vivre notre passion, et surtout prenons du plaisir.

Le Président
Michel CAPIN

Quelques photos de la plantation de chênes en bordure de chemin emprunté par le Rallye Gers-Armagnac :









Retour à l'accueil